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340型柴油机车是西班牙国家铁路（RENFE）向联邦德国（西德）克劳斯-玛菲公司订购的液力传动柴油机车，1966年至1967年间累计生产32台，其中首10台由克劳斯-玛菲公司制造，其余由克劳斯-玛菲公司授权巴布科克·威尔科克斯公司（Babcock & Wilcox）制造。
340型柴油机车是在德国联邦铁路V200型柴油机车基础上发展的大功率液力传动柴油机车。机车设有两个司机室，采用单机双机组设计，两套机组对称布置，采用第五种主传动路线。机车装用两台梅塞德斯-奔驰MD 870型高速柴油机，并采用两套迈巴赫的米基德罗型单循环圆复合式变扭器传动装置。
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耶鲁受伤5个月后，于1921年7月15日，他和他的兄弟Angelo以及4名男子在巴斯海滩的克罗普西大道（Cropsey Avenue）上开车时，另一辆满载著敌对枪手的汽车速度追上他们并开火。Angelo和耶鲁的其中一名手下受伤。这次袭击据信是为了报复6月5日曼哈顿一个名叫Ernesto Melchiorre的黑帮在深夜到哈佛旅馆酒吧后被杀的事件。Melchiorre的兄弟Silvio被认为是这次失败袭击的幕后推手。8天后，耶鲁的手下在Silvio Melchiorre的小意大利咖啡馆前面把Silvio枪杀。
耶鲁的另一次被袭事件发生在1923年7月9日。耶鲁的汽车司机Frank Forte带著耶鲁一家人去参加附近教堂的洗礼仪式。当时耶鲁决定步行回第14大道的家时，Forte开车送Maria Yale和她的两个女儿回去。当她们下车时，一辆车载著四名黑帮驶过，误以为Frank Forte是老大，并向他开枪。
1924年11月，耶鲁再次被要求来到芝加哥协助卡彭和托里奥，因为他们需要杀掉另一个敌人。据报道，在1924年11月10日，耶鲁、John Scalise和Albert Anselmi进入Schofield花店，杀死了North Side Gang的头目狄恩·欧班宁。8天后，芝加哥警方在芝加哥的联合车站逮捕了正要启程去纽约的耶鲁和Sam Pollaccia。耶鲁说，他来城镇是要参加西西里利亚联盟主席Mike Merlo的葬礼，并留下来探望老朋友。耶鲁还称，欧班宁被杀时，他正在吃午饭。警方无法动摇他的不在场证明，只好被迫释放他。
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北条基时是日本镰仓时代镰仓幕府第十三代执权（1315年－1316年），出身于极乐寺流。曾祖父为极乐寺流始祖、第二代连署北条重时，祖父为第七代连署、普恩寺流始祖北条业时、第六代执权北条长时之四弟，父亲为尾张守、普恩寺流北条时兼。
北条基时年少时担当第十一任北方六波罗探题（1301年－1303年）。
正和4年（1315年）继北条熙时成为执权、翌年（1316年），北条基时将执权之位让给得宗北条高时后出家。
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