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更新于 2026-10-05

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《斗法》,又名《山东儿斗法》、《山东斗法》,是一传统叙事类单口相声,亦有对口相声的改编版本,作品源自民间传说。

内容讲述明朝初期,琉球国派道人前来进贡,明为进贡,实为斗法,谁赢谁为上邦,谁输谁为属国。山东屠户孙德龙酒醉误撕皇榜,演绎出一段和妖道斗法并最终取得胜利的故事。如斗法中猜哑谜一段,道人伸出一个手指,孙德龙伸出两个手指;道人伸出三个手指,孙德龙伸出五个手指;道人拍心口,孙拍脑袋。道人的解释是:“我伸一指是‘一佛顶礼’,他伸二指是‘二圣护身’;我伸三指是‘三皇治世’,他伸五指是‘五帝为君’:我拍胸口是‘佛在心头坐’,他拍脑袋是‘头上有青天’,”而孙德龙却是歪打正着,用的全是屠户本行的解释:“他伸一指是‘要买我一头猪’,我伸二指是‘买俩我也有’;他伸三指是‘要三十来斤的’,我伸五指是‘我那儿顶少也是五十来斤的’;他扪胸口是‘得带心肝肺’,我拍脑袋是‘甭说心肝肺,连猪头都是你的’。”

朱少文首演。张寿臣、常连安、刘宝瑞、徐德奎等多人表演,《张寿臣笑话大全》收录,《刘宝瑞表演单口相声选》、《中国传统相声大全》收录刘宝瑞口述本,《单口相声传统作品选》收录常连安本,今有刘宝瑞、常连安、徐德奎录音。魏龙豪、吴兆南将其改编为对口相声,收录于《相声选粹》,冯翊纲、宋少卿的对口版本则收录于《相声来了》。

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新竹断层(Hsinchu Fault)为一条逆移断层,根据经济部中央地质调查所2010年资料显示,为第二类活动断层。新竹断层经过新竹市精华地带,沿线人口密集。

新竹断层截切更新世晚期阶地堆积层,研判曾于 10 万年内曾经发生活动。新竹断层位置东起新竹县竹东镇与竹北市交界之头前溪流域,向西南西延伸经新竹市赤土崎及新竹平原与竹东丘陵之交界处,再向西沿伸经客雅溪、三姓公溪直至新竹市香山大平顶一带,新竹断层西侧有可能往西方海域延伸,东侧可能向东延伸至飞凤山丘陵附近。新竹断层位于竹东丘陵地与新竹平原交会处,局部区段具构造地形特征,断层倾角约为30度向南倾斜,上盘地层为中高角度倾斜,下盘地层呈平缓,依过去10万年来活动数据,估算新竹断层之抬升速率约为每年 1.0mm。

新竹断层露出之地层包括头嵙山层、红土台地堆积层、阶地堆积层及冲积层等。依航照判读新竹断层南侧大多为红土阶地面,而北侧乃新竹平原冲积平原面。新竹断层截切客雅溪谷口冲积扇,呈现约2公尺高度差的崖,截切头前溪南岸的关东桥面,造成高差约10公尺的崖,并于三姓公溪谷口切出高4公尺的小崖。

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谷川号列车是上越新干线来往东京站、高崎站及越后汤泽站之间运行的特快列车。列车得名于谷川山,「谷川」又写做「溪」或「谿」,在日语中是溪流的意思。

1997年(平成9年)10月1日,上越新干线的列车运行系统进行重组,与东京站至新潟站之间的「朝日」(2002年改称「朱鹭」,以免与于长野新干线上之「浅间」混淆)相对,是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。

单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外,东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号,由Gala汤泽站开出,终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后,定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支,只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号(东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车)。高崎站开出及以此站终结的谷川号,距离较短,因主要以通勤、通学列车为主,多在繁忙时段运行。

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