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ED53型电力机车是干线客运用直流电力机车，适用于1500伏直流电气化铁路。上部车体结构与ED10型电力机车基本相同，采用非承载式结构的箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室，电气室左右两侧的侧墙均开有四个通风百叶窗口和两个采光玻璃窗，车顶相对两端司机室后部上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
机车走行部为两台三轴转向架，每台转向架包括一对导轮和两对动轮，导轮直径为985毫米，动轮直径为1300毫米，机车轴式为1Bo-Bo1。车钩和通过台直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力。轴箱采用导框式定位机构，轴箱悬挂装置采用钢板弹簧。牵引电动机采用抱轴式悬挂，牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为25 : 68（1 : 2.72）。改造后的ED19型电力机车的齿轮传动比为17：76（1：4.47）。
ED53型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，通过调节起动电阻、牵引电动机的串—并联转换和磁场削弱来达到调速的目的。机车起动和加速时，逐步减少起动电阻的阻值，然后将四台直流牵引电动机从串联转入并联连接，从而实现有级调速。机车还可以对牵引电动机使用一级磁场削弱，作为恒功区的辅助调速手段。牵引电动机采用MT19型串励直流电动机，电动机端电压为675伏时，额定功率为210千瓦，额定转速为每分钟620转。除此之外，ED53型电力机车还采用了电磁式空气接触器、高速断路器等新型电气装置，后来亦被EF52型等国产电力机车所借鉴。
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1979年美国联盟冠军赛是美国职棒大联盟第11届美国联盟冠军赛，该系列赛采5战3胜制。由美联西区冠军加州天使对决美联东区冠军巴尔的摩金莺，最后由金莺3胜1败击败天使晋级世界大赛。
这年的美联冠军赛是1971年至1981年间，唯一一场没有奥克兰运动家或堪萨斯市皇家出现的联盟冠军系列赛。
这场比赛可说是名人堂投手的对决，诺兰·莱恩先发7局送出8次三振失3分；吉姆·帕尔默先发9局送出3次三振失3分。两队在正规9局打完依旧维持3比3平手。
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1919年朝鲜三一独立运动爆发时，他作为佛教界代表成为民族代表33人中一员被逮捕，入狱三年，在服刑期满时发表『对朝鲜独立的感想』一文。1924年就任朝鲜佛教青年会总裁。
韩龙云的很多作品涉及民族主义和性行为，1926年出版的诗歌“你的沉默（님의과묵）”后来被评价为战前韩国文学代表。
1927年结成抗日民族协同战线『新干会』，并任中央执行委员兼京城支部会长。
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