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在2022年4月起，AN-2001车辆逢第3个星期六与日与普通车辆连结行走「森吉」。
* 1989年（平成元年）4月1日：随著秋田内陆线全线开通，开设行走于鹰巢站至角馆站之间的「森吉」，共有2个往返班次。
* 1999年（平成11年）12月4日：上行1班（4号）缩短至行走于角馆站至阿仁合站之间。
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真人使用体验
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2010年4月30日，东风日产向中国国家质检总局递交了召回报告，决定从2010年5月1日起召回2007年8月24日至2008年7月24日期间生产的部分第一代逍客，数量为14915辆，召回原因是在长时间高负荷行驶的情况下，会引起CVT油温升高，机油漏出，致使CVT进入保护模式，存在安全隐患。
2011年12月9日，东风日产向中国国家质检总局递交了召回报告，决定从2011年12月9日起召回自2010年9月24日至2010年12月20日生产的部分第一代逍客，数量为2509辆，召回原因是由于动力转向电子控制器模块供应商制造原因，在长时间使用后，其端子焊接处有可能脱开，造成转向沉重，存在安全隐患。
2012年9月13日，日产汽车在全球召回51000辆涉及方向盘问题的车辆，其中逍客、逍客七人座版受此次召回事件影响。
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新四军平江通讯处旧址位于湖南省岳阳市平江县嘉义镇上街33号，是1938年2月至1939年6月新四军平江通讯处驻地和平江惨案事件的发生地。
1983年列为湖南省文物保护单位。2019年10月以“平江惨案遗址”的名称列为第八批全国重点文物保护单位。
始建年代不详，通讯处设立时为两间铺面，西间为“天和号”杂货铺；东间为“亿昌药号”。
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