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733年，日本派留学僧随遣唐船队到唐土取经，并邀聘戒师到日本传佛法。由于日本的僧团的管理制度不周，欠缺戒律规范的僧团行仪堕落，造成混乱。日本僧侣抵达洛阳后过了十年，于742年在引介下前往扬州大明寺拜见鉴真和尚，但他们都很担忧无人愿意前往日本传法。日本僧人向鉴真说明了日本佛教的困境，以及僧众腐化的问题。鉴真问在座弟子是否有人愿意东渡日本传法，但弟子都因路途遥远、海象凶险而不敢答应，鉴真表示要自行前往，几位弟子深受感动，也随他前往日本。

由于私自出国有违国法，他们便秘谋策划行程，但鉴真一位弟子批评如海和尚的德行不足，便通报官府，诬告鉴真和日本僧人与海盗勾结。虽然僧众在四个月后就被释放，但第一次东渡也因此以失败告终。743年12月，鉴真一行筹备第二次东渡，但船只遭遇风雨，还未出海就搁浅在长江口，船只修好后，又遭大风，漂流至舟山群岛，僧人被安置到阿育王寺，水手和工匠则遣返回乡，东渡失败。鉴真准备再次东渡，但阿育王寺的僧人为了挽留鉴真，便通报官府有日本僧人潜藏在唐土，第三次东渡就此作罢。

鉴真决定从福州出发东渡，然而越州得知此事后，为了将鉴真留下，再次通报官府阻拦鉴真，让官府「护送」鉴真回扬州。第四次东渡不了了之。748年，随著官府的戒备逐渐松懈，鉴真筹划再次东渡，但出航后便遭遇风暴，漂流到振州（海南岛），鉴真在当地暂时停留、讲律授戒、修缮寺院，他的视力逐渐衰退，但仍坚持到日本传法的心愿。753年，日本遣唐使吉备真备等人询问鉴真和尚东渡的意愿，由于当时唐玄宗笃信道教，有意派道士前去日本，但日本拒绝，导致朝廷不允许鉴真东渡，因此鉴真只能秘密出海。鉴真率弟子暗中登船，与日方会合，在历经六次东渡，鉴真终于抵达日本。

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该地名“Morez”发音为，末尾字母“z”不发音，《世界地名翻译大辞典》与《世界地名译名词典》将其误译作“莫雷兹”。

莫雷（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区汝拉省，靠近法国和瑞士的边境，周围群山环绕，地势起伏，整个地区海拔为650米到1302米，铁路从高架桥穿过该地区。

与莫雷接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。

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集大原高速铁路的前身为大同至原平客运专线，于2018年12月纳入集大原高速铁路。

2016年2月，山西省决定建设大原高速铁路。6月15日，《新建大同至原平铁路客运专线环境影响报告书》进行全本公示。7月，山西省发展和改革委员会批复《新建大同至原平铁路客运专线可行性研究报告》。7月9日，山西省环境保护厅批复《新建大同至原平铁路客运专线环境影响报告书》。8月12日，大原高速铁路先期段开工建设。（仅完成了朔州东站约2.2千米的路基和通涵施工，后停工）

2017年4月，山西省发展和改革委员会批复《新建大同至原平铁路客运专线初步设计》，代县西站由原平市境内调整至代县境内。4月，山西大原铁路客运专线有限责任公司委托中国铁路设计集团有限公司开展新建大同至原平铁路客运专线变更环境影响评价。7月，大原高速铁路完成全线站前工程施工图设计，具备全线开工条件。由于政策调整以及项目投资、建设和运营等诸多因素影响，大原高速铁路项目被搁置。

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