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大安溪神木，台湾神木，位于苗栗县泰安乡中雪山林道35K处，隶属于东势林管处大安溪事业区75林班地，被林务局列为「十大神木之首」。由于神木的生长地点位处大雪山北峰的北方山腰，其林班地又恰好为大安溪上游的源流，因此得名「大安溪神木」，又被称作「大雪山神木」。

在921大地震前，林务局曾在1997年进行量测，得出树高55公尺、树围20.8公尺（旧纪录25公尺），树龄约在2000年。外观在树干4公尺以上呈现分叉成多枝，乍看下会以为是由两棵巨木红桧共生，经专家学者评估是相信只有一棵树。1998年经民间票选后，林务局依结果将大安溪神木命名为「台湾巨无霸神木」。

但在921大地震后，加上象神台风的重创，导致林道中断，人车无法进入，使外界未能知道大安溪神木的生长状况。直到2010年，林务局才派员入山探勘林道与神木的状况，由于在多年乏人维护管理之下，发现大安溪神木的树冠透空，三根主干折断，中空部位并有蕨类植物入侵生长，光是在地上躺的树干就有三公尺以上宽度。林务局认为三根被折断掉的主干是受到象神台风的吹袭，不敌大自然的力量而遭到伤害。

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工人革命党（英语：Workers Revolutionary Party）是英国的一个托洛茨基主义政党。该党成立于1959年，原名社会主义劳工联盟，分裂自托派组织“俱乐部”。1973年，社会主义劳工联盟更名为工人革命党。该党的创始人是托洛茨基主义理论家格里·希利。1980年代中期，该党分裂为几个小团体，其中一个继承了“工人革命党”的名字。

该党的政治立场是极左翼。该党的领导人是Sheila Torrance。该党仍主持着一个托洛茨基主义国际组织“第四国际国际委员会”，但除该党成员外，几乎没有其它国家人士参加。

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166型 “Networker Turbo Express”由三节车厢构成，使用柴油驱动。其类似于 Class 165，但车内布局更之适合长途服务。Class 166 现在主要驻扎在布里斯托尔的圣菲力浦沼泽车厂，并该地区的大部分线路上工作，包括威塞克斯主线、塞文海滩线、威塞克斯之心线、金谷线和布里斯托尔至汤顿线。

Class 387“Electrostar”是庞巴迪制造的四节车厢电力列车，具有2 + 2座位布局，桌子，电源插座并提供免费Wi-Fi。至多三列 Class 387 可以重连成为12节车厢的列车。Class 387 于2016年9月开始在希思罗机场快线的伦敦帕丁顿车站和海耶斯与哈灵顿之间的工作日高峰服务中投入使用。Class 387 的服务范围于2017年5月扩展到梅登黑德，后来扩展到迪德科特公园大道，并从雷丁扩展到纽伯里。

截至2020年12月，位于伊尔福德车厂的庞巴迪运输公司已经改装了其中12列列车，安装了新的头等舱座位、Wi-Fi、行李架和车载娱乐设施，并将其用于希思罗机场快线服务。其取代了现有的 Class 332，于2020年12月29日投入使用。

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