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政治问题不适合由法院审查，是由于权力分立的缘故。为了认定宪法是否已将系争问题授权政府中某个与政治部门处理，法院必须解释宪法。
Hamillton曾谓:「人民应选择其所欢迎的人来统治他们。」 如纵容国会任意认定议员的资格，使不当而危险的权力赋予立法者，将无异使得宪法规定须有2/3议员的同意，方得驱逐议员的用意，丧失殆尽。
宪法第一条第五项，仅授权国会得就宪法明文之要件进行认定，因此，「政治问题」理论在此无法适用。法院认定上诉人有无就任议员的权利，所涉及的，是宪法的解释，并未就政治部门有所不尊重。
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颜色：白色 － 主场 ； 蓝色 － 作客
绿 － 胜出 ； 黄 － 赛和 ； 红 － 落败
以下名次是按实际比赛时间而定，而非赛会安排的轮数。
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2009年4月，上海隧道院编制的《福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告》中公布的1号线站点即包括达道路站，且最初计划为与3号线的换乘站。次年，达道路站更名为达道站，当时该站计划设置为地下两层半结构并设4个出入口，拆迁范围也初步划定，2011年开始拆迁。
达道站于2012年6月2日开始实施围挡，广达路部分路段因此封闭。但由于拆迁进度滞后，该站的工期一再拖延。此外，该站的围护结构及基坑开挖施工阶段及闽江隧道（达道-上藤区间）也受到了孤石群及复杂地质的影响。达道-上藤区间直至2016年5月6日才宣告贯通，铺轨工作则于2016年8月完成。车站最终在2017年1月6日随福州地铁1号线北段开通而投入使用。
由于地形限制，达道站的风水电等设备无法设置在车站两端，故本站为地下三层岛式车站，站厅层和站台层之间存在夹层，以设置车站的风水电设备。
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