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更新于 2026-10-05

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柴𫍯,后周世宗柴荣的第三子,生母不详。年幼时被后汉隐帝刘承祐杀死,世宗追赠太保,韩王。

柴𫍯年幼还没有起名,干祐三年十一月十三丙子(950年12月24日),在李业的鼓动下,后汉隐帝刘承祐命刘铢诛杀郭威、王峻的家属,刘铢极其残忍,连婴儿都没有幸免。郭威继室张氏与郭威的儿子郭青哥、郭意哥,侄子郭守筠、郭奉超、郭定哥还有第三女都被诛杀。柴荣作为郭威的养子,他的三个儿子也被诛杀。后周建立后,郭威下诏赐长子柴宜哥名谊(宗谊),赠左骁卫大将军;柴荣第二子名诚,左武卫大将军;第三子名𫍯,左屯卫大将军。周世宗显德四年四月廿六癸未(957年5月28日),柴谊赠太尉,追封越王;柴诚太傅,吴王;柴𫍯太保,韩王。

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苏州高新区有轨电车1号线首通段在太湖大道上的线路走向与当时苏州市规划的苏州轨道交通3号线支线完全相同。当时规划中,3号线支线起自今马运路站,沿太湖大道至现在的有轨电车龙康路站一带,尚未确定建设时间。该线路虽名为“3号线支线”,但又不与3号线贯通,在高新区内部独立运营,远期向东延伸并改名。另外一方面,高新区却认为,3号线支线与地铁1号线建设的时间差会使得城市发展集中于地铁1号线沿线,希望该线路尽早建成以便向西发展。为此,高新区提出了分四个阶段建设、由6条线路组成的有轨电车线网规划,一方面作为新区内部的次骨干交通,另一方面也借此提前打通太湖大道通道。2011年6月,有轨电车线网规划获苏州市政府批复。

苏州高新区有轨电车线网规划的第一阶段即覆盖原3号线支线一带的1号线一期。2012年9月11日,1号线正式开工建设。2013年1月10日,1号线车辆招标完成,南车南京浦镇车辆有限公司将采用庞巴迪的Flexity 2技术为1号线生产18列100%低地板现代有轨电车。

2014年10月26日,1号线开通试运营。

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