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郡名「沼田」指的是「沼泽地｣，认为在古代此区应属于沼泽地。
* 1889年4月1日：实施町村制，沼田郡下辖：小河内村、川内村、祇园村、久地村、伴村、户山村、长束村、西原村、日浦村、东原村、三筿村、绿井村、八木村、安村、山本村。（15村）
* 1898年10月1日：高宫郡和沼田郡合并为安佐郡。
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卡尔·格罗普勒（Carl Gröpler，1月30日）是1906至1937年期间的普鲁士刽子手。他负责在普鲁士各省执行死刑，他至少处决过144人，主要斩首工具是斧头，有时也会使用断头台。
格罗普勒全名弗朗茨·弗里德里希·卡尔·格罗普勒 (Franz Friedrich Carl Gröpler) ，其父海因里希·格罗普勒 (Heinrich Gröpler) 是个铁路工人，也曾当过兵，其母名为奥古斯特 (Auguste)。卡尔·格罗普勒生于马格德堡。他起初是个音乐工作者，之后当了五年邮政工人。格罗普勒又学会了屠宰马匹，并在马格德堡拥有一家洗衣店。
他在行刑时通常穿着传统燕尾服，戴大礼帽，双手戴白手套。
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政府于1966年5月批准在威兰市外围为威兰运河兴建一条新水道，以取代长mi，途经威兰市中心的原有运河路段。镇线隧道连同其下游的缅街隧道于1960年代末与运河新水道项目同步施工，大为减低工程的难度和建造成本。在圣罗伦斯海道管理局原来的计划中，镇线隧道只供铁路行驶，但在威兰市议会争取和当地的国会下议院和省议会议员协助下，当局同意增设两条行车线。镇线隧道耗资约3200万元兴建，当中行车管道占1100万元。行车管道率先于1972年7月13日正式通车，而铁路管道则于1973年1月31日启用。铁路管道本有三条铁路轨，但中央铁路轨于1990年代移除。
1985年2月尾，威兰一带的气温回暖，导致大批积雪融化并淹浸镇线隧道；隧道的行车和铁路管道皆需封闭数天以进行清理。到了2010年3月尾，圣罗伦斯海道管理公司人员在隧道进行例行检查时，发现隧道连接路下的水管出现锈蚀，其上的道路有可能出现大型路坑，因此封闭隧道及其连接路以进行修补；隧道于同年4月22日重开。
隧道的行车管道载有安大略58A省道。该公路又称镇线隧道路（Townline Tunnel Road），在东西两端分别与安大略140号和58号省道接驳，两者皆向南通往科尔伯恩港。镇线隧道路在140号省道以东则编为尼亚加拉区525号区道，并于84号区道以东驳上25号区道，约莫与尼亚加拉瀑布城的南界平行向东通往尼亚加拉河畔。
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