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图们铁路分局，是铁道部沈阳铁路局下属的一家铁路分局，管辖范围基本在吉林省东部的铁路。正线长度453.4km。其中黑龙江省境内11.6km。
起源于吉林天图铁路总公司，后称吉林省天图轻便铁路股份公司、吉林省天图轻便铁路督办公署、天图轻便铁道营业所。轻便铁路改建为准轨，设敦图工务总段，后称图们建设事务所、图们办事处、先后隶属于吉林铁道局与牡丹江铁道局的图们铁道监理所。1945年日本投降后，延边专属在朝阳川设立延边铁路管理局。1946年2月，东满铁路管理局派康礼接管，成立东满铁路管理局延边分局。1946年5月，局址由延边迁图们，改称图们分局，管辖长图铁路东起蛟河站，牡图铁路北至大兴沟站，正线延长482.1km。1946年7月，东满铁路管理局由吉林市迁至图们，图们分局并入。1946年10月，东满铁路管理局迁至牡丹江，重新设立图们分局。1946年12月，图们分局改称图们办事处。1947年1月6日，图们办事处改称图们管理部。1947年11月13日，图们管理部改称图们办事处。1948年9月1日，归属新成立的吉林铁路管理局。
1949年6月1日成立图们铁路分局，7月1日开始办公。1953年1月20日，改为图们铁路运输分局。1956年2月1日，改为图们铁路分局。1958年1月1日，分局撤销，设立图们办事处。1959年1月1日，图们办事处改称图们铁路办事处，内设行车安全组、业务室、计划财务室、人事劳动工资室。1961年10月精简到定额10人。1964年4月1日，撤销办事处，恢复设立图们铁路分局。
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宝鼎大桥又名陶家渡大桥，编号为3007号桥，是中华人民共和国四川省攀枝花市一座跨越金沙江的桥梁，位于西区陶家渡街道和格里坪镇之间、摩梭河口旁。由于它是宝鼎煤矿区与外界联系的主要通道，所以桥面设计为双层结构，上层通行汽车、下层传送煤炭。
陶家渡原为金沙江上的一处古渡口，1922年朱德曾由此渡江逃过滇系军阀的追捕。陶家渡南岸的宝鼎山中有煤炭蕴藏，从清朝已有人开采。1939年西昌行辕地质专员常隆庆经会理到仁和一带进行地质调查后，发表了《云南永仁纳拉箐煤田报告》。中华人民共和国成立后，加大了对此地煤矿的开采。1962年起宝鼎煤矿短暂下马，但随着1965年国家三线建设攀枝花钢铁基地开工，宝鼎矿区建设全面展开。1968年作为宝鼎矿区过江通道的沿江吊桥建成，但其设计标准太低，无法满足需要，新的宝鼎大桥应运而生。
宝鼎大桥由渡口交通指挥部测设队设计，渡口市桥梁工程处施工，1979年7月1日动工，1982年12月28日建成通车。此桥是攀枝花市1980年代建成的唯一一座跨越金沙江的桥梁，并长期为金沙江攀枝花市境内最上游的桥梁，直到二十七年后观音岩大桥建成为止。
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钱文奉，字廉卿，号知常子。杭州钱塘（今浙江省杭州市）人，是五代十国的吴越国武肃王钱镠第六子钱元璙的第二子。
钱文奉少时聪明过人，习书史，爱弓马，精骑射，能上马运槊，以武艺高超闻名。涉猎经史、律令、舆地、医药、音律甚至经纬图谶等书籍。初任苏州牙内都指挥使，转任节度副使。先后任职达三十多年，他治军有方，礼贤才士，有儒将之风。钱文奉于苏州所筑南园、东墅，为吴中名胜，奇卉异木，及其身见，皆成合抱。所收藏书画珍玩古器无数，雅有鉴裁。天福七年（942年）广陵王钱元璙病死，钱文奉继为中吴军节度使，官至检校太尉、中书令。开宝二年（969年）钱文奉卒，谥威。著有《贤语》二十篇。
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