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2014年Rapid Action Battalion在全特里普拉虎力总部科格拉焦里县塔拉邦（Tarabon）附近的萨查里森林（Satchhari Forest）数处查获其贮藏的大批军火。
世界恐怖主义数据库资料显示全特里普拉虎力可能与印度东北的另一分离组织阿萨姆联合解放阵线合作，此外还可能与那加兰民族社会主义委员会、联合民族解放阵线、曼尼普尔人民解放军与People's Revolutionary Party of Kangleipak等组织有关连，这些组织可能均参与Bangladesh–India border的抢劫与毒品贩运活动。2003年，有全特里普拉虎力的成员在向尼泊尔毛主义共产党走私军火弹药时被抓获。
全特里普拉虎力与特里普拉民族解放阵线（NLFT）同为特里普拉的分离主义武装组织，两者均攻击当地的孟加拉穆斯林，但后者具基督教背景并希望将特里普拉基督教化，前者则不支持此意识形态，双方曾在孟加拉的丛林地带交火；另外NLFT过去在地方选举中支持当地政党Indigenous Peoples' Front of Tripura，全特里普拉虎力则杯葛选举
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在最初想法的二十年后，2007年全海公司宣布建立彼得·舍尔特号，一个全新的双平台安装与拆卸一体的铺管船。 船体以海洋先驱Pieter Schelte（全海公司的所有者和创始人Edward Heerema的父亲）命名，并为船体设计了一个举重系统，可用于向平台上部举起48,000吨的物体，还在其船尾提升系统用于举起25,000吨的钢材。该设计也包括铺管设备，可处理水深超过4000米（13,100英尺）直径为6 - 68英寸的管道。
在2007至2008年之间，全海公司预订了一些机械设备，包括发电机和推进器，以及可用于升降钢材的高级系统。 然而，由于受到全球金融危机的影响，造船合同与资金获取稍微受到一些限制，进度被有所推迟。芬兰工程公司于2009年再次开展这一复杂工程。而全海公司于2010年6月才与韩国大宇造船海洋有限公司正式签署施工合同。
在建造中段，全海公司决定为增加平台之间的间隙将船边界距离扩大6.75米。整体宽度由117米增加到124米，缝隙宽度由52米提高到59米。船只于2014年11月离开大宇造船厂抵达位于鹿特丹的马斯夫拉克特2号港，于2015年1月8日正式完成调试。2016年8月6日，船体离开鹿特丹。
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赫斯三角是一个三角形的马赛克瓷砖，位于纽约市西村街区，第七大道和克里斯托弗街的交界。 牌匾刻上“从未用于公共目的的赫斯家族财产”。 牌匾呈等腰三角形，底边长25.5吋（65cm），腰长27.5吋（70cm）。
这块牌匾是市政府与大卫·赫斯 (David Hess) 的遗产发生纠纷的结果，大卫·赫斯是来自费城的房东，拥有五层公寓大楼 Voorhis。 在 1910 年代初期，该市决定征收土地因而拆除了该地区的 253 座建筑物，以拓宽第七大道并扩建 IRT 地铁。 到 1913 年，赫斯家族已用尽了所有法律途径阻止Voorhis被征收。 然而，根据罗斯·达夫·维托克 (Ross Duff Wyttock) 1928 年在《哈特福时报》(Hartford Courant) 的报道，赫斯遗产继承人发现，当该市征收 Voorhis 时，土地勘测漏掉了 55 号地皮的一个小角落，因此他们张贴了拥有权通知。 市政府要求这家人将这小片土地捐给公众用途，但他们拒绝，并于 1922 年 7 月 27 日安装了这个至今仍存在的挑衅马赛克。
1938 年，这处据称是纽约市最小的地皮以1938卖给了邻近的 Village Cigars 商店 。 后来，叶史瓦大学开始拥有该物业，包括赫斯三角，并于 1995 年 10 月出售给 70 Christopher Realty Corporation。 随后的所有者完整地保留了牌匾。
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