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战后芎林庄改制为芎林乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，芎林乡隶属不变。
县道120号是竹北下斗仑至尖石八五大桥的道路，也是头前溪北岸的主要道路，大致以西北—东南走向经过下山地区西南角界点，向西北可前往六家北郊后于竹北下斗仑与省道台1线交会，向东南可前往芎林市区南郊、国道3号竹林交流道、内湾、尖石等地。
县道123号是下山桥至竹东的道路，其北侧端点位于本地区西南角界点的县道120号路口，由此向东南东转东南经一小段边界线后，可前往芎林市区、竹东等地。
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J·吉尔斯乐队（The J. Geils Band）是一支于1967年在美国马萨诸塞州的伍斯特组建的摇滚乐队，领导者为乐队的吉他手约翰·吉尔斯（J. Geils）
乐队于1970年代主要演奏受R&B影响的蓝调摇滚，之后于1980年代转向新浪潮风格。自从1985年乐队首次解散之后，有过数次的重组。
J·吉尔斯乐队最成功的单曲是《插页女郎》（Centerfold），该热门单曲于1982年年初在美国国内排行榜获得第一名。
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过去15台机车中的11台直至2004年12月仍在Rübelandbahn担当货物运输。它们此前均驻扎在布兰肯堡车辆段。171型机车的客运服务在2000年被终结，因为Eisenbahn-Bundesamt规定所有客运列车必需强制加装0公里启动（TB0）Türsteuerung。这些机车则因成本原因而未被纳入TB0的加装计划。此外这些机车自1998年起还安装了Sicherheitsfahrschaltung（Sifa），这款规定要在陡峭线路中使用的机车附件在最初也并不是必要的。
除了171 001号及002号机车恢复至出厂状态并执行遗产保护外，其余几乎所有同型号机车都被转移到了原茨维考车辆段，并在那里等待送往东南欧继续运行。由于171 008号机车在当地的测试中宣告失效，这台封存于茨维考的机车在2011年报废。
由于采用25千伏高架电缆供电的干线铁路基于环保原因而对噪音有了更高的要求，这些机车在2004年起逐渐被新造的185型和189型机车所取代。此外，雷力昂还在2005年完成了将233型及241型机车改用为“蓝虎”的工作。而在此之前，吕伯兰铁路大约三分之二的运输服务已被授予Havelländische Eisenbahn（即如今的 hvle）经营。通过雷力昂提供电力机车已不再是经济可行的。
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