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（P625）面积P2046，位于法国诺曼底大区滨海塞纳省，该省份为法国北部沿海省份，其西部及北部濒大西洋英吉利海峡，东起顺时针与索姆省、瓦兹省、厄尔省和卡尔瓦多斯省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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符腾堡K型机车是德国唯一的一种有12个动轮的蒸汽机车，在德国铁路统一后（统一的结果是DRG）改称59型。
该型机车于1917－1924年间共制造了44辆，主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计，是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中，符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性，但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后，符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后，这种机车就没有再生产过。
在 Geislinger 线路电气化之后，59型机车便失去了用武之地，于是被转让给了奥地利，在 Semmering 线路上使用。在二战期间，还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利，余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。
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1453年他的妻子伊莎贝拉过世了，勒内把洛林公爵传给长子约翰二世，自己又在1454年再娶了珍妮·德拉瓦作续弦，此后他过著简单的生活，擅长写诗、作画，也喜欢种花、饲养野生动物。1459年，勒内动员大量人物力，支持其子约翰二世争夺那不勒斯，对抗阿方索五世的儿子──斐迪南一世，当时那不勒斯的「安茹派」贵族（由名门奥尔西尼家族领导）起兵反抗斐迪南国王，并请求安茹的「国王家族」回到故土。1460年约翰二世在热那亚提供的舰队支援下击败了斐迪南，但斐迪南在义大利强国如米兰公爵弗朗切斯科一世·斯福尔扎、教宗庇护二世的支持下反败为胜，米兰公爵因为法军已从占领的阿斯蒂和热那亚威胁米兰，高呼要把法国人撵出义大利；庇护二世更说：「只要法国人获得那不勒斯，义大利就失去了自由，捍卫斐迪南，就是捍卫义大利自身」。援军特别是1462年米兰军及阿尔巴尼亚反土耳其英雄斯坎德培的到来最为关键，1462年约翰及安茹派的皮奇尼诺（雇佣兵将军）先在普利亚被击败，遂让斐迪南在1464年重建统治，并在1465年彻底击败约翰二世。同一时间，反法势力在法国占领的热那亚也大获全胜，1461年热那亚人厌倦了法国统治，起兵迎接米兰公爵弗朗切斯科，并在1464年彻底赶走法军。
勒内在1474年于普罗旺斯退休，计划将巴尔传给外孙洛林公爵勒内；安茹、普罗旺斯、（名义的）那不勒斯传给姪儿查理四世（已继承父亲的曼恩），但是法王路易十一虽是勒内的外甥，却是个坚定王权的冷酷「蜘蛛」，路易收回普罗旺斯，又将安茹和巴尔强占，后来才协议等到查理四世过世后，才把两地与那不勒斯正式收回法国王室（1481年）。也因为路易十一继承了（名义的）那不勒斯王国，遂使其子查理八世于1494年发动兵连祸结50年的义大利战争。
1480年他死于艾克斯，遗体葬在昂热大教堂，其臣民感念他而陷入巨大的悲痛中，称他为「好王勒内」，而19世纪的历史学家也给他「好人」的总体评价。
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