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锦屏一级电站位于中国四川省凉山彝族自治州盐源县和木里县境内，是雅砻江干流下游河段的控制性水库梯级电站，下距河口约358公里。
锦屏一级电站总装机容量3600MW，水库正常蓄水位1880米，总库容77.6亿立方米，调节库容49.1亿立方米。电站水坝为混凝土双曲拱坝，坝高305米，为世界第一高拱坝。建设总工期9年3个月，工程静态总投资183.7亿人民币，总投资232.3亿人民币。
锦屏一级电站是西部水电开发的重点项目，已经国家正式批准立项，计划2005年正式开工，2012年首台机组发电，2013年竣工。
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K64/65、K66/63次列车的前身为贵阳－广州间运行的486/487、488/485次列车，自1997年4月1日正式开行。在中国铁路于2000年10月21日实施第三次大提速后，其等级被调整为普通旅客快车，车次使用1686/1687、1688/1685次。2004年4月18日，中国铁路开始第五次大提速，贵阳至广州的1686/1687、1688/1685次列车在新运行图中新图升级为快速列车，车次变更为K64/65、K66/63次，其运行路径也由原经黔桂线改为经湘黔线、京广线运行，这比原经路节省109公里，全程时间压缩近21小时。在2007年春运期间，列车亦曾延长至深圳西始发及终到。
2017年4月16日起，由于持续受到贵广高铁的影响，K64/65、K66/63次列车实施淡季停运，直至2019年1月5日，K64/65、K66/63次列车暂保留运行图，直至同年3月1日随著春运结束而停运。
K64/65、K66/63次列车自2003年1月1日起更换为全列空调列车，现与贵阳－重庆的K9518/9519、K9520/9517次列车共同使用4组中国铁路25G型客车，采取19节编组，其中硬座车、硬卧车各8辆、软卧车、餐车及行李车各1辆，定员1350人。车内配置了镶嵌式电茶炉、内置垃圾箱，卧铺车厢实行半封闭式管理并安装有床头灯，餐车则配备吧台，同时硬座车厢采用航空装饰，极大改善了旅客乘车环境。自2006年3月起，列车上还安装了约125台液晶电视，其中每节硬座车厢6台，改变了以往铁路旅客只有广播相伴的情形。其车底套用具体执行为：贵阳开K66/63次至广州→广州开K64/65次至贵阳→贵阳开K9518/9519次至重庆→重庆开K9520/9517次至贵阳。
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平塘苗语4种变体在王辅世（1983）中列为苗语川黔滇次方言(西部苗语)下未分类方言。1–22李云兵(2000)将其归为西部苗语的8个次方言之一，这在吴正彪和杨光应(2010)的分类中保留。
据李云兵(2000)，平塘苗语4种变体如下：
* 南部土语(罗甸–Pingyan)，6千
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