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西安至兴平高速公路，简称西兴高速，陕西省高速公路编号为G3023此高速编号不存在于《国家公路网规划》里，系陕西省自行编号，原为 G30西安（三桥）至西吴立交段，双向四车道；2012年底，双向八车道的连霍高速西安（阿房宫）至西吴立交段建成后，该路段改称现名，并在西吴立交与连霍高速交汇。西兴高速由陕西交通控股集团有限公司西宝分公司负责运营。

2022年12月30日，陕西省交通运输厅宣布西兴高速改扩建项目正式开工建设。路线全长24.443公里，估算总投资43.07亿元人民币，设计速度120公里/小时，采用双向八车道高速公路技术标准，建设工期为3年。将新建沣河（沣东）、咸阳高新（汉武大道）立交出口，改建咸阳西、西吴立交出口，改移重建咸阳立交出口。

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马斯伦尼卡大桥（Most Maslenica,，亦称为Maslenički most）是一座长度为377.6m的钢筋混凝土拱桥，坐落在克罗地亚扎达尔北面，横跨亚得里亚海马斯利尼察海峡，克罗地亚A1高速公路从桥上通过。

大桥的最大跨距为200米，桥下净空为65米。大桥的上层是12个连续箱式拱。大桥由克罗地亚高速公路公司运营和维护。

在其南面1.5公里处，也有一座大桥，跨过同一个海峡，D8州际公路从上面通过。尽管是两座不同的桥，通过的公路也不一样，该桥也被称为马斯伦尼卡大桥。A1高速公路的大桥其实比现在D8州际公路的桥要老，但是D8州际公路原来的桥在1991年克罗地亚战争期间被摧毁，如今两座桥都被称为“新”“老”“马斯伦尼卡大桥”。

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