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极地鸟属（学名：Polarornis）是雁形类（Anserimorphae）已灭绝的一个属，属维加鸟科，仅有Polarornis gregorii一种，其化石出土于南极洲西摩岛Lopez de Bertodano Formation，年代为距今约6600万年Late Cretaceous的马斯垂克期。极地鸟最早于1988年由古生物学家Sankar Chatterjee发现，但直到2002年才正式描述发表，不过他在1997年便在其著作The Rise of Birds中使用了本属的学名。
柯特吉将极地鸟属归入潜鸟科，认为其为潜鸟较早分支的类群，许多学者认同此观点，但也有人反对，例如Gerald Mayr即认为极地鸟的解剖特征和其他潜鸟差异过大 。2017年一篇研究将极地鸟与同出土于南极的白垩纪鸟类维加鸟属、智利出土的白垩纪鸟类Neogaeornis、纽西兰出土的古新世鸟类南鸟属（Australornis）一起归入新科维加鸟科，为雁形类较早分支的演化支。
极地鸟应为以鱼类与无脊椎动物为食的水鸟，其生态栖位可能与潜鸭和黄昏鸟相似。有研究显示极地鸟的股骨中心密实，不同于多数鸟类中空的股骨，显示极地鸟应不具（或接近不具）飞行能力，与企鹅和黄昏鸟相仿。
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空调设备则是有采用107系新型AU79A形单机式列车空调，或采用报废的165系的AU13E形分散式列车空调二手机使用。因此，两种类型的天花板结构都不同，冷风吹，冷却器天花线流动式，平板式天花板流动，Kuha106型采用设备个别直接式。
107系大多数的设备都是165系的报废设备再利用的，牵引系统根据119系采用1M系统。为了改变渐变间隔的操作，主控制器配备了CS54B型电阻与磁场弱化控制方法，可以控制电车运行和制韧时的再生电流。
制韧系统也是采用165系报废设备再利用，配有配重装置的SELD电磁直接制动器，用于制动和发电制动，重新使用装载装置。
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韩承宣（1639年），字长卿、康侯，山西平阳府蒲州官籍，南直隶扬州府泰州人，明朝政治人物。
韩承宣是崇祯三年（1630年）的举人，七年（1634年）成进士，先在大理寺观政，同年获授淄川知县，复行一条鞭法，又用三个月兴建石城保障人民；十年（1637年）调任历城知县，肃清政务令奸吏屏息，余暇时到书院教育士子，同时修缮城池、兴建望台招抚流民，十二年（1639年）清朝军队攻陷历城，他遇难身亡，明朝朝廷追赠佥事谕祭，再追赠光禄寺少卿，儿子韩世琦在清朝入旗籍，官至巡抚，追赠他为工部尚书、右副都御史。
曾祖父嘉靖四十四年进士、右通政韩楫；祖父贡生、淮安府同知、（清朝）赠工部尚书、右副都御史韩焕；父亲万历四十三年举人、刑部主事、（清朝）赠工部尚书、右副都御史韩奎，儿子清朝四川巡抚韩世琦。
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