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牙买加中心-帕森斯/射手车站（Jamaica Center–Parsons/Archer station），曾称「牙买加中心-帕森斯林荫路车站」（Jamaica Center–Parsons Boulevard station），是美国纽约地铁IND及BMT射手大道线的北端总站，位于皇后区牙买加及射手大道。此站也是东皇后区的主要转乘站之一，取代BMT牙买加线的160街车站，不经意间也取代了联合厅街长岛铁路车站。此站在1988年12月11日启用，设有E线（任何时候停站）、J线（任何时候停站）及Z线（仅繁忙时段的尖峰方向停站）列车服务。
此站是一个双层车站，E线列车任何时候都停靠上层（IND），而J线和Z线列车则停靠下层（BMT），J线在任何时候停站，而Z线则仅繁忙时段的尖峰方向停站。每层各设有一个岛式月台和两条轨道。两个月台全长600英呎，是标准B分部列车的长度，然而BMT东分部列车只有480英呎长，下层月台两端未使用的位置都设有栏杆防止乘客意外跌落轨道。
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西兴过塘行码头位于杭州市滨江区西兴街道，旧时浙东运河的西端，沟通钱塘江和运河。西兴过塘行码头旧时为货运中转码头，自明代万历年间开始形成过塘行这一承担货物、人员转运功能，兴盛时曾有“过塘行七十二爿半”的说法。后因钱塘江河道北移，运河不再通航，过塘行废弃。2002年，浙东运河之头被列入杭州市文物保护单位，2013年成为大运河全国重点文物保护单位的子项，2014年成为大运河世界遗产的组成部分。
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该隧道由铁道第四勘察设计院设计，中铁隧道集团有限公司联合体施工。
2004年11月28日，隧道正式动工建造。
隧道于2008年4月19日双线贯通，并进入路面铺设阶段，2008年12月28日通车，该隧道是长江上第一条过江隧道。
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